При использованиистекловолоконные матыДля полов лодок обычно выбирают следующие типы:
Мат из рубленых нитей (CSM):Этот типстекловолоконный матСостоит из короткого стекловолокна, хаотично распределенного и связанного в мат. Имеет хорошую прочность и коррозионную стойкость, подходит для ламинирования корпусов и полов.
CSM-менеджер: Маты из рубленого стекловолокнаизготавливаются путем случайного распределения коротких рубленых волокон стекловолокна и связывания их в маты с помощью клея. Эти короткие волокна обычно имеют длину от 1/2" до 2".
Мат из непрерывной нити (CFM):Этот тип мата образован непрерывными стеклянными волокнами, а его прочность и коррозионная стойкость выше, чем урубленый коврик, который подходит для более требовательных приложений.
Многоосный стекловолоконный мат (мультиаксиальный мат):Этот типстекловолоконный матформируется путем укладки и склеивания нескольких слоев стекловолокон в разных направлениях, что может обеспечить более высокую прочность и ударопрочность и подходит для деталей корпуса, которые должны выдерживать разнонаправленные нагрузки.
При выборе следует учитывать следующие факторы:стекловолоконный мат:
Приложение:нагрузки, износ, которые должен выдерживать пол судна, а также условия окружающей среды, с которыми он может столкнуться (например, коррозия под воздействием соленой воды).
Процесс строительства:Выбранный материал должен быть совместим с вашей системой смол и методами строительства.
Требования к производительности:включая прочность, жесткость, коррозионную стойкость, ударопрочность и т. д.
Расходы:Выбирайте экономически выгодные и подходящие материалы в соответствии с вашим бюджетом.
На практике также часто применяют смолы (например, полиэфирные или винилэфирные смолы)стекловолоконные матыдля создания прочных композитных ламинатов. Перед покупкой и использованием рекомендуется проконсультироваться с профессиональным поставщиком или производителем материалов, чтобы убедиться, что выбран лучший материал для ваших конкретных нужд. Кроме того, убедитесь, что в процессе строительства соблюдаются соответствующие правила техники безопасности и эксплуатационные рекомендации.
Время публикации: 13 декабря 2024 г.
